Кодирование BMW и Mercedes
в Кишиневе

В памяти машины есть несколько фирменных звуковых настроек BMW. Это Stereo, HiFi, Harman Kardon, BMW Individual, Bowers & Wilkins и Top HiFi. На некоторых моделях есть и Bang & Olufsen. Мы загружаем их по очереди, а вы слушаете. Характер звука меняется, хотя в машине не меняли ровным счетом ничего.

Двери сами запираются, когда вы трогаетесь и набираете небольшую скорость. Больше не нужно думать о незапертой двери в потоке.

Двери сами отпираются, когда вы глушите двигатель. Пассажирам не нужно ждать, пока вы нажмете центральную кнопку.

Если вы случайно нажали на ключ в кармане, машина сама запрется снова через несколько десятков секунд.

Удерживаете кнопку на ключе, и стекла опускаются или поднимаются. Садиться в машину для этого не нужно. Летом можно проветрить салон до посадки.

Если удерживать кнопку на двери водителя, двигаются сразу все стекла.

Зеркала сами складываются, когда вы закрываете машину, и раскладываются, когда открываете. Это бережет их на узких улицах и тесных парковках.

Вы складываете зеркала, удерживая кнопку закрытия, — когда сами захотите, а не автоматически каждый раз.

Если открыть дверь, пока стекло поднимается, оно дойдет до конца, а не остановится на полпути.

Вы настраиваете, насколько ярко светят кольца в фарах: от едва заметных до максимума.

Вы выбираете, горят ли дневные ходовые огни постоянно или полностью отключены.

Фары и задние фонари ненадолго загораются, когда вы открываете машину. Так ее легко найти на заполненной парковке. Можно настроить и то, сколько они горят.

После закрытия машины свет горит еще несколько секунд, чтобы в темноте вы видели дорогу до двери.

Вы выбираете, сколько раз мигнет поворотник при коротком касании рычага: три, пять или больше.

Боковые огни горят вместе с габаритами, как у машин для американского рынка. Только там, где они есть.

При резком торможении стоп-сигналы начинают мигать, чтобы водитель сзади быстрее среагировал.

Задние фонари загораются вместе с дневными ходовыми огнями. Машину видно не только спереди, но и сзади.

Добавляет режим SPORT+ в переключатель режимов. Контроль тяги в нем дает больше свободы, чем в SPORT.

Вы отдельно выбираете, что становится спортивным при нажатии SPORT: двигатель, рулевое управление, подвеска. Можно сделать спортивный мотор и комфортную подвеску.

Машина заводится в том режиме, в котором вы ее оставили. Без этого она каждый раз возвращается в COMFORT.

Система, которая глушит двигатель на светофоре, остается выключенной. Не нужно нажимать кнопку при каждом запуске.

Можно изменить порог, при котором вмешивается контроль тяги. Только если это позволяет версия прошивки.

Карта и меню CarPlay занимают весь экран, а не половину с панелью BMW сбоку. Работает на более новых системах (NBT EVO).

Скорость показывается на приборной панели числом, в дополнение к обычной стрелке. Ее видно с одного взгляда.

На экране приветствия появляется логотип M вместо стандартного, где это доступно.

Показывает на экране угол наклона машины и угол поворота колес, как у внедорожников.

Вы видите давление в каждом колесе в цифрах, а не только предупреждение о проблеме. Медленный прокол заметите вовремя.

Отключает искусственный звук мотора, который подается через динамики. Остается только настоящий двигатель.

Приборная панель переходит на километры, литры и градусы Цельсия. Нужно для машин, привезенных из США.

В памяти машины есть несколько фирменных звуковых настроек BMW. Это Stereo, HiFi, Harman Kardon, BMW Individual, Bowers & Wilkins и Top HiFi. На некоторых моделях есть и Bang & Olufsen. Мы загружаем их по очереди, а вы слушаете. Характер звука меняется, хотя в машине не меняли ровным счетом ничего.

Двери сами запираются, когда вы трогаетесь, и отпираются, когда вы глушите двигатель.

Если вы открыли замки, но не открыли ни одну дверь, машина сама запрется снова.

Вы открываете и закрываете окна на расстоянии, удерживая кнопку на ключе.

Зеркала складываются при закрытии и раскладываются при открытии. Ничего нажимать не нужно.

Вы выбираете, как машина подтверждает закрытие: звуковым сигналом, только миганием огней или никак.

Вы настраиваете, как машина реагирует на ключ в кармане: какие двери открываются и в каком порядке.

Вы выбираете, в каком режиме машина заводится каждый раз: COMFORT, ECO PRO, SPORT или ADAPTIVE. Без этого она всегда возвращается к заводскому.

Добавляет дополнительные спортивные режимы в переключатель на моделях, которые их поддерживают.

Вы отдельно выбираете, что меняется в SPORT: двигатель, рулевое управление, подвеска, звук.

Вы настраиваете, насколько ярко светят кольца и дневные огни.

При открытии машина встречает вас включенным светом. После закрытия она еще несколько секунд освещает вам дорогу.

Вы выбираете, сколько раз мигнет поворотник при коротком касании рычага.

При резком торможении стоп-сигналы мигают, чтобы сзади вас заметили раньше.

Можно расширить зоны и цвета контурной подсветки в салоне, в зависимости от комплектации машины.

CarPlay занимает весь экран. Зависит от версии прошивки системы iDrive (экран BMW).

Можно сменить экран приветствия, который появляется при запуске машины.

Скорость показывается числом на цифровой приборной панели, рядом с аналоговой шкалой.

Приборная панель и экран запуска показывают графику M вместо стандартной.

Отключает звук мотора, который генерируется электроникой и подается в динамики.

Давление в каждом колесе в цифрах, а не просто предупреждение.

Километры, литры и градусы Цельсия для машин, привезенных из США.

Показывает на экране машины и разметку полосы так, как их видит система. Нужны соответствующие камеры и датчики.

Открывает функции помощи при смене полосы, только если на машине уже стоят радары.

Вы настраиваете, как и когда машина предупреждает о превышении ограничения, распознанного камерой.

Климат-контроль включается с вашими последними настройками, а не с заводскими.

Рециркуляция воздуха остается включенной между поездками. Полезно, если вы часто ездите в плотном потоке.

Вы выбираете, включается ли кондиционер автоматически вместе с машиной или остается выключенным.

Приборная панель, спидометр и расход переходят на привычные вам единицы. Это первое, что заказывают для любой машины из США.

Температура в салоне и за бортом показывается в градусах Цельсия.

Давление в шинах показывается в барах, как на любом компрессоре в Молдове.

Мощность отображается в киловаттах, как в европейских документах.

Американское радио ищет станции с шагом 200 кГц, а в Европе вещают с шагом 100. Без этой настройки половина местных станций не ловится, и кажется, что радио сломано.

Оранжевые боковые огни, обязательные в США, отключаются.

Убираем сигналы, обязательные для рынков Персидского залива, Индии или Китая. Они звучат при превышении фиксированной скорости.

Добавляем румынский, русский или английский в машины, где меню только на одном языке.

Активируется на машинах, где нужное оборудование уже стоит, но функция не открыта с завода. При подключении проверяем, ваш ли это случай.

Экран продолжает показывать изображение и в движении, для пассажиров.

Появляются настройки подключения и воспроизведения, скрытые в более простых версиях прошивки.

Активирует экраны для задних пассажиров там, где они уже установлены.

Скорость показывается числом, в дополнение к обычной стрелке.

Добавляет на приборную панель давление наддува, температуру масла и секундомер круга на совместимых моделях.

Можно сменить заставку, которая показывается на экране при запуске машины.

Отключает повторяющийся звуковой сигнал. Пристегиваться по-прежнему обязательно — меняется только сигнал.

Зеркала сами складываются при закрытии и раскладываются при открытии.

Вы открываете или закрываете окна и люк на расстоянии, удерживая кнопку на ключе.

Двери запираются сами, когда вы набираете небольшую скорость.

Первое нажатие на ключ открывает только водительскую дверь, второе — все остальные. Так безопаснее, когда вы один ночью.

Машина коротким сигналом подтверждает, что закрылась. Если он мешает, его можно убрать.

Положение сиденья и зеркал сохраняется на кнопки там, где у машины есть нужные электроприводы.

Багажник закрывается сам по кнопке на ключе или в салоне.

Открывает дополнительные зоны и цвета подсветки салона, в зависимости от модели.

Свет горит еще несколько секунд после закрытия и включается, когда вы подходите к машине. Длительность настраивается.

Вы выбираете, работают ли дневные огни постоянно или отключаются.

Загорается фара с той стороны, куда вы поворачиваете, чтобы было видно в повороте и на перекрестке.

Система остается выключенной между запусками, и не нужно каждый раз нажимать кнопку.

Вы сами управляете заслонкой в выхлопной системе, если она стоит с завода.

Добавляет спортивные индикаторы на приборную панель на совместимых моделях.